汽輪發(fā)電機組在檢修期間更換隔板阻汽片的時(shí)候,阻汽片拔除后,重新鑲嵌的阻汽片在調整間隙時(shí),大都是按現場(chǎng)實(shí)測直徑再利用立車(chē)來(lái)加工調整阻汽片與轉子的間隙,不僅加工時(shí)運輸麻煩,而且不能適應轉子運行的軌跡進(jìn)行偏心加工調整,間隙調整不精確。我公司在多年的實(shí)踐中總結經(jīng)驗研發(fā)了現場(chǎng)加工調整阻汽片通流間隙的HGCJ系列阻汽片加工調整裝置。
該裝置設計結構簡(jiǎn)單合理,通用性強,可適用于各種機組。加工操作方便,可以按照現場(chǎng)實(shí)測直徑尺寸進(jìn)行加工調整阻汽片到轉子的間隙,按間隙標準要求現場(chǎng)直接加工阻汽片直徑。并能根據現場(chǎng)機組實(shí)際工況,進(jìn)行偏心調整加工。調整結構精密合理,加工調整機構精度高。
我公司阻汽片更換時(shí),用我公司設計的專(zhuān)用工具將原阻汽片拔除,新阻汽片鑲裝,間隙調整全部在現場(chǎng)施工。省去中間運輸環(huán)節,節省時(shí)間,為緊張的檢修工期創(chuàng )造有利的條件。
改造方案
我公司根據多年來(lái)改造的經(jīng)驗,為不同的機組設計出更合理的改造方案,下面是以上海汽輪機有限責任公司生產(chǎn)的330MW,機組型號:NZK330-16.67/538/538型汽輪機為例。
一、改造原則:
1、 本方案在不改變原汽封的相對位置及外形尺寸的基礎上進(jìn)行改造。
2、 汽封安裝完成后,安裝牢固、彈簧自由靈活、間隙均勻無(wú)錯口。
3、 改造后,保證機組在原設計工況下的正常運行及正常啟停機。
二、改造范圍:整機改造,具體改造形式見(jiàn)下表
三、改造后的效益:
改造前后試驗結果對比表
330MW負荷工況熱耗率修前修后對比表
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